標(biāo)簽導(dǎo)航
機械制造
產(chǎn)品內(nèi)容
產(chǎn)品的特點: 1、自動化程度高、可隨意控制,操作方式靈活機動; 2、有效的避免分級、增加倉容的有限利用率; 3、單個點落料數(shù)量可控、落料點不連續(xù),可將各雜質(zhì)集中點分開; 4、落料點可根據(jù)工藝需要設(shè)置,不影響倉內(nèi)原測溫電纜的排布。
隱藏域元素占位
產(chǎn)品的特點: 1、整機外形采用防塵防雨設(shè)計,密閉的性能好,沒有灰塵外揚; 2、采用雙錐面承載托輪,托輪軸承外置,方便托輪軸承的維護、保養(yǎng)和更換; 3、回程皮帶采用微壓氣室承載,能有效清除機內(nèi)的積灰。另還可采用托輾或耐磨板形式; 4、安全保護裝置齊備。
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產(chǎn)品的特點: 1、整機外形采用防塵防雨設(shè)計,密閉的性能好,沒有灰塵外揚。 2、采用雙錐面承載托輪,托輪軸承外置,方便托輪軸承的維護、保養(yǎng)和更換。 3、中間卸料方式(全密封多點卸料皮帶機):“回拋式中間卸料器”由上、下改向滾筒及自控翻板機構(gòu)等組成,工作安全可靠,工藝布置靈活方便。 4、回程皮帶采用微壓氣室承載,節(jié)能,外形更加美觀。另還可采用托鯤或耐磨板形式。
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產(chǎn)品的特點: 1、整機外形采用防塵防雨設(shè)計,密閉的性能好,沒有灰塵外揚。 2、采用雙錐面承載托輯.托輯軸承外置,方便托鯤軸承的維護、保養(yǎng)和更換。 3、中間卸料方式(全密封多點卸料皮帶機):犁式中間卸料器∶采用新型復(fù)式卸料器設(shè)備體積小,能耗低,卸料干凈無殘留。 4、回程皮帶采用微壓氣室承載,能有效清除機內(nèi)的積灰。另還可采用托鯤或耐磨板形式。 5、安全保護裝置齊備。
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新聞內(nèi)容
2019年3月15日《糧食流通技術(shù)》(《現(xiàn)代食品》副刊)雜志發(fā)布儀式暨《港口散糧輸送系統(tǒng)備品備件技術(shù)規(guī)范》標(biāo)注審查會在我司隆重舉行。
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2019年10月14日下午,廣州港股份有限公司陳總一行考察江門市振達機械制造有限公司,董事長李孔成先生、總經(jīng)理陳禮文先生全程接待。李孔成董事長向來賓詳細介紹公司的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、業(yè)務(wù)范圍及創(chuàng)新管理,陳禮文總經(jīng)理引導(dǎo)來賓參觀了公司生產(chǎn)車間和實驗平臺,并介紹公司相關(guān)新產(chǎn)品、新技術(shù)。??振達機械已經(jīng)構(gòu)建100余人的專業(yè)的研發(fā)團隊,并通過與國貿(mào)設(shè)計院、河南工業(yè)大學(xué)、廣州港股份有限公司等業(yè)內(nèi)頂尖設(shè)計院、
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江門市振達機械制造有限公司參加第十七屆中國國際糧油產(chǎn)品及設(shè)備技術(shù)展示交易會
江門市振達機械制造有限公司由總經(jīng)理陳禮文先生帶隊,一行5人參加第十七屆中國國際糧油產(chǎn)品及設(shè)備技術(shù)展示交易會。本屆全國糧油設(shè)備技術(shù)展恰逢我國第六個“國家扶貧日”和“世界消除貧困日”,由民政部社會組織管理局主辦,中國糧食行業(yè)協(xié)會承辦,20家全國性糧農(nóng)類社會組織協(xié)辦的、來自全國貧困地區(qū)的130余家企業(yè)共同參與的首屆“全國性糧農(nóng)類社會組織產(chǎn)業(yè)扶貧對接活動”。?今年的糧油展以“齊聚糧油奧斯卡,共享行業(yè)新潮流
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東莞市國際食品產(chǎn)業(yè)園開發(fā)有限公司倉儲物流配送中心-CDE倉EPC項目圖紙審查會圓滿召開
2019年11月21日,在我司總部圓滿召開東莞市國際食品產(chǎn)業(yè)園開發(fā)有限公司倉儲物流配送中心-CDE倉EPC項目圖紙審查會
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江門市振達機械制造有限公司與太原科技大學(xué)共建產(chǎn)學(xué)研合作基地
2019年12月23日, 為貫徹實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,加快新舊動能轉(zhuǎn)換,推進校企合作和協(xié)同創(chuàng)新,我司與太原科技大學(xué)達成協(xié)議,共建產(chǎn)學(xué)研合作基地。
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雙11年年都有,今年這屆注定不同。受上半年疫情的影響,超市、商場等線下門店受到?jīng)_擊,人們的消費場景加速向線上轉(zhuǎn)移,消費者從在實體店里“挑挑選選”變?yōu)樵谑謾C上“劃劃點點”
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散糧輸送系統(tǒng)多項新產(chǎn)品技術(shù) 評審鑒定會圓滿結(jié)束
散糧輸送系統(tǒng)多項新產(chǎn)品技術(shù)評審鑒定會圓滿結(jié)束 在散糧輸送系統(tǒng)中,普遍存在物料進倉自動分級、斗提機尾部積料、車輛裝載秤量不容易控制、閘門如何實現(xiàn)智能控制、傳統(tǒng)的漏斗如何抑塵等技術(shù)問題。這些因素制約了散糧倉儲與輸送的效率、提高了作業(yè)成本、增加了安全隱患。分會會員單位——江門市振達機械制造有限公司(簡稱:江門振達),通過幾年的摸索、研究、試驗,終于系統(tǒng)的研發(fā)出了解決上述問題的新產(chǎn)品并成功的在一些企業(yè)得到應(yīng)用。應(yīng)其邀請,中國港口協(xié)會筒倉與散糧運輸分會(簡稱:分會)依據(jù)其工作條例第5.2和5.3條規(guī)定,于2021年4月22日,組織召開了“散糧輸送系統(tǒng)多項新產(chǎn)品技術(shù)評審鑒定會”。 來自全國港口、倉儲、設(shè)計單位共27名專家參加了評審鑒定會。分會會長趙朝雄就評審鑒定會提出了具體的要求。他說,江門振達經(jīng)過幾年的投入,系統(tǒng)的研發(fā)出了防自動分級、自清式斗提機等產(chǎn)品,解決了行業(yè)存在的實際問題,值得肯定。這次通過分會組織專家評審鑒定,是一個很好的形式。一方面,讓各位專家充分了解這些新產(chǎn)品,便于后期推廣應(yīng)用;另一方面,通過各位專家的技術(shù)分析、論證,提出完善這些新產(chǎn)品的技術(shù)措施,進一步提升這些新產(chǎn)品的適應(yīng)性。趙會長最后要求各位專家要認(rèn)真履職,擔(dān)當(dāng)起專家的責(zé)任?! ? 江門振達項目負責(zé)人就散糧倉儲與輸送存在的“散糧入倉破損高、斗提機積料問題、車輛裝載量難控制、放料閘門人力操作、漏斗受料時粉塵大、散糧取樣難、散改集”問題,逐一的向各位專家作了實際情況分析和論證,并提出了解決此七項問題的具體技術(shù):閥控式防分級布料裝置、自清式斗提機、計量裝載裝置、智能閘門、移動抑塵漏斗、散糧取樣系統(tǒng)、散改集技術(shù)。其中,部分產(chǎn)品獲得了國家專利。與會專家對七項新產(chǎn)品進行了逐一論證、分析、質(zhì)詢,最終形成了“散糧輸送系統(tǒng)多項新產(chǎn)品技術(shù)評審鑒定報告”。 正式開會前,江門市振達機械制造有限公司董事長李孔成作了熱情洋溢致辭,他衷心希望通過各位專家的辛勤勞動,來完善這些新產(chǎn)品,使它更好的為行業(yè)服務(wù)。 會議由專家組組長——營口港散糧碼頭公司林勇主持。 評審鑒定會的最后,分會為該公司頒發(fā)了證書;專家組組長為與會的各位專家頒發(fā)了參加評審鑒定榮譽證書。 ? ?
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